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Générateur POULIE D'EMBRAYAGE F-567525

Brève description:

Si la poulie d'amortissement bidirectionnelle fournie par l'autre partie n'a pas d'embrayage à roue libre, elle peut essentiellement être constituée de caoutchouc lié à l'anneau de fer de la bague extérieure, et les bagues intérieure et extérieure sont remplies de caoutchouc spécial.Le mécanisme d'amortissement du caoutchouc est similaire au ressort d'amortissement, ce qui peut réduire l'amplitude de résonance pendant le fonctionnement de la poulie et ralentir l'impact lors du changement de vitesse.


Les détails du produit

Étiquettes de produit

Paramètre Numéro d'origine Numéro de générateur Numéro de générateur Modèles applicables
FAUSSER 7 TOYOTA DENSE TOYOTA Camionnette Toyota
OD1 65 27411-0C020 102210-2810 27060-0C020 Haïlax 1KD 2KD
OD2 58 27415-30020 102211-2310 27060-0L010 VIGOVios
OAL 42 27415-0L010 102211-2810 27060-0L020 Innova
IVH 15 27415-0L030 102211-4720 27060-0L021 Croiseur terrestre
Rotatif À droite 27060-30020 102211-5600 27060-0L022
M M14 27060-30050 102211-5670 27060-0L040
DANS 104210-8020 27060-0L080
F-567525 104210-8021 27060-30010

Afin d'éviter de glisser dans le système d'entraînement par courroie du générateur, la sélection d'une poulie d'embrayage unidirectionnelle avec une fonction appropriée et une bonne qualité a un impact important sur la fonction de production d'énergie du générateur et la durée de vie de la courroie, réduisant les vibrations et réduire la consommation d'huile.Quelle force de couple doit être supportée par la poulie lors de l'adaptation au générateur et quelle est la distance de force de glissement en cas de dépassement ?Les facteurs de base à considérer sont les suivants :

1. Couple de rotation/couple nominal du générateur ;
2. Plage de vitesse de fonctionnement et inertie des pièces entraînées ;
3. Dépasser la plage de vitesse de fonctionnement ;
4. Temps de service, durée de vie, etc.

La poulie à courroie unidirectionnelle OAP est composée d'un carter de roue, d'un embrayage à rouleaux et d'un moyeu de courroie (voir la figure ci-dessous).Le contour extérieur du bac de roue est conçu pour s'adapter à une ceinture multi-coin.Il y a une rangée de rouleaux à aiguilles des deux côtés de l'embrayage à rouleaux pour supporter la charge radiale

Afin d'installer l'OAP sur l'extension de l'arbre du générateur, il y a un trou au centre du moyeu de la courroie avec un filetage et une rainure de clavette à l'extrémité avant.Ils sont utilisés pour assurer le couple de serrage (maximum 85ncm).Par conséquent, aucun élément de fixation supplémentaire n'est requis


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