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poulie d'embrayage d'alternateur 27415-0W040

Brève description:

La poulie à courroie du générateur automobile est facile à installer et spécialement conçue pour.C'est un outil pratique pour l'entretien automobile et l'entretien mécanique pour que vos travaux d'entretien se déroulent en douceur.


Les détails du produit

Étiquettes de produit

Paramètre Numéro d'origine Numéro de générateur Numéro de générateur Modèles applicables
FAUSSER 7 TOYOTA DENSE TOYOTA Toyoda Kamimizu
OD1 61,5 27415-0W040 104210-3780 27060-0H110 Kamimizu 2.4L
OD2 55 27415-0W041 104210-4660 27060-0H111 Notre Toyoda 2.4L
OAL 49,2 27415-0W040-A 104210-4661 27060-28260 TOYOTA RAV-4 2.4L
IVH 17 27415-0W040-C 104210-4662 27060-28300
Rotatif À droite 27415-0W042 104210-4663 27060-28310
M M14 DENSE 104210-4790 27060-28311
021040-1550 104210-4810 27060-28340
104210-4880 104210-4811 DANS
104210-4880 535019810

Fiable] la poulie de générateur automobile est produite par des fabricants professionnels avec des performances fiables et une finition soignée.

Matériau de haute qualité : la poulie d'alternateur est fabriquée dans un matériau métallique de haute qualité avec une résistance et une durabilité élevées.
service client : nous nous engageons à ce que nos produits et services vous apportent une bonne expérience d'achat.Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter et nous ferons de notre mieux pour les résoudre pour vous.

Fais attention

Veuillez vérifier attentivement le numéro de pièce de votre produit.Les informations correspondantes sont fournies à titre indicatif uniquement.Si vous n'êtes pas sûr du produit, veuillez nous contacter avant l'achat pour éviter un retour inutile.Merci!

Le principe de fonctionnement de la poulie unidirectionnelle est similaire à celui de l'engrenage d'embrayage unidirectionnel du démarreur, qui a la fonction de glissement unidirectionnel.La poulie du générateur ne peut tourner que dans le même sens pour entraîner le rotor en rotation.Au contraire, la poulie ne fera que tourner au ralenti !

Sa fonction est de découpler l'alternateur de la transmission par courroie accessoire du moteur avant, car l'alternateur a le moment d'inertie de rotation le plus élevé dans la transmission par courroie accessoire du moteur avant.Cela signifie que la poulie unidirectionnelle du générateur est une courroie trapézoïdale et ne peut entraîner l'alternateur que dans un seul sens.


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