Générateur poulie lternateur K406701
| Paramètre | Numéro d'origine | Numéro de générateur | Modèles applicables | |
| FAUSSER | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | Moderne H1 2.5 |
| OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | H200 |
| OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | KIA Sorento 2.5L |
| OAL | 44,5 | CETTE | 37300-4A003 | |
| IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | |
| Rotatif | À droite | 37322-4A000 | 37300-4A111 | |
| M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | |
| 37322-4A002 | 37300-4A113 | |||
En bref, c'est une sorte d'embrayage avec fonction d'auto-embrayage en utilisant le changement de vitesse ou le changement de sens de rotation des pièces motrices et entraînées.D'une manière générale, c'est comme le volant d'un vélo.Lorsque le cycliste ne marche pas dessus, le vélo glisse vers l'avant et vos pieds ne bougeront jamais avec la roue arrière de la voiture.Lorsque le « volant » est coincé, votre pied glissera avec la roue arrière et se déplacera de haut en bas.Il ne peut tourner que dans un sens et il se bloquera dans l'autre sens.Par conséquent, lorsque l'embrayage à roue libre développé sous la technologie connue et la conception du mécanisme est appliqué à la poulie, il est fondamentalement seulement unidirectionnel sans bidirectionnel.
La poulie unidirectionnelle OAP soulage l'inertie de masse du générateur de la non-uniformité de la vitesse de manivelle du moteur à combustion interne.Par conséquent, lors du fonctionnement irrégulier de la manivelle, seule la phase d'accélération entraînera l'arbre de la génératrice.Lorsque le système d'entraînement des accessoires du moteur à combustion interne atteint sa limite fonctionnelle dans les conditions suivantes, l'OAP jouera son rôle et étendra les conditions d'application extrêmes du système.
La poulie d'alternateur unidirectionnelle est également appelée poulie de dépassement d'alternateur, qui est appelée poulie d'alternateur de dépassement en anglais
